1. Materiell definisjon og standardspesifikasjoner
A32128 er titan - stabilisert austenittisk rustfritt stålrør for luftfartsapplikasjoner (tilsvarer den amerikanske betegnelsen AMS 5524). Dens kjerneegenskaper er:
Komposisjonsdesign:
Krom - nikkelbase (CR 17,0-19,0%, ni 9,0-12,0%) + titanarmering (Ti større enn eller lik 5 × c%, typisk 0,30-0,60%);
Ultra - lite karbon (C mindre enn eller lik 0,08%), kontrollert fosfor og svovelgrenser (P mindre enn eller lik 0,025%, s mindre enn eller lik 0,010%);
Implementeringsstandarder: AMS 5524 (Aerospace Material Specification), GB/T 33821 (National Aviation Standard) . 2. Kjerneytelsesfordeler
Intergranulær korrosjonsresistens: passerer ASTM A262 Practice E -testing (salpetersyre + fluormiljø);
Høy - temperaturytelse:
Kontinuerlig driftstemperatur 800 grader (kort - termin 900 grader);
Oksidasjonsmotstand overlegen 304 rustfritt stål (oksidasjonsvektøkning ved 800 grader redusert med 25%);
Behandlingsegenskaper:
Sveising krever ER321 sveisetråd, etterfulgt av Post - sveiseløsning (1010-1120 graders hurtigkjøling).
3. Typiske luftfartsapplikasjoner
Motorsystemer:
Støtelinjestøtte ringer;
Dysisolasjonsgrupper;
Fykroppsstrukturer:
Festet gjennomføringer i høy - stressområder;
Landingsutstyr Hydrauliske kanaler . 4. Sammenligning med lignende materialer
vs. A32100 (konvensjonell 321):
Høyere renhet ([o] mindre enn eller lik 30 ppm, [n] mindre enn eller lik 150 ppm);
20% forbedret utmattelsens levetid (r=0.1, 10⁷ sykluser);
vs. A286 (Nickel - basert legering):
Kostnaden er bare 1/3, men høy - temperaturstyrke er litt dårligere.
5. Anskaffelser og behandling av viktige punkter
Nøkkeltesting:
Verifisering av titaninnhold (Ti/C større enn eller lik 5);
100% penetrant testing (PT) for å oppdage overflatedefekter;
